制造技術(shù)和生產(chǎn)方式是工業(yè)產(chǎn)品競爭力的基礎(chǔ)，生產(chǎn)方式的變革在相當(dāng)大的程度上決定了一個國家競爭力的建立以及競爭優(yōu)勢在不同國家的轉(zhuǎn)換。隨著市場的競爭愈演愈烈、顧客越來越挑剔的購買方式及產(chǎn)品快速的更新?lián)Q代，使多數(shù)企業(yè)面臨著同樣一個問題：多定單、小批量的訂單模式。多單少量模式給企業(yè)帶來了前所未有的挑戰(zhàn)，因為企業(yè)已習(xí)慣于以往大量生產(chǎn)模式。但若繼續(xù)沿用原有的硬件設(shè)施及管理方法，將因不夠彈性而給企業(yè)形成的大量的浪費(fèi)，甚至經(jīng)常性延誤交期，失去訂單！ 如何設(shè)計一套彈性的生產(chǎn)系統(tǒng)來應(yīng)對此種困境？6S咨詢公司認(rèn)為可以使用單元生產(chǎn)線。

單元線

單元生產(chǎn)線也可以稱為精益生產(chǎn)線。單元生產(chǎn)線是當(dāng)代最新、最有效的生產(chǎn)線方式之一，被日本及歐美企業(yè)所廣泛采用。這種方式使得小批多種生產(chǎn)殘酷環(huán)境下的生產(chǎn)線幾乎比流水線效果還好，因此被譽(yù)為“看不見的傳送帶”。單元生產(chǎn)，即 “一個流”。所謂“一個流”，是指產(chǎn)品在生產(chǎn)時，每個工序只有一個半成品。“一個流”是個物流概念。很多廠都存在“批量加工”和“批量轉(zhuǎn)移”的現(xiàn)象。批量有大有小，最小的單位就是“一個”了。這種“一個”的物流，就叫“一個流”。單元生產(chǎn)線按照流程布局成一個完整的作業(yè)單元，作業(yè)員在單元內(nèi)進(jìn)行目標(biāo)為“一個流”的作業(yè)。

單元生產(chǎn)線是大家對“精益生產(chǎn)線”認(rèn)識不斷加深的產(chǎn)物。初期，大家對精益生產(chǎn)的認(rèn)識停留在“拉動生產(chǎn)”上。認(rèn)為，為了達(dá)到“零庫存”的目標(biāo)，需要認(rèn)真分析現(xiàn)狀，利用現(xiàn)有資源，建立起一套“系統(tǒng)”，使得庫存最小。但是實踐的結(jié)果證明這樣做效果不大。于是人們逐漸意識到，單純建立在“現(xiàn)有條件”下的“運(yùn)籌”是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。必須要打破“現(xiàn)有條件”，也就是進(jìn)行真正的現(xiàn)場改造。單元生產(chǎn)線正體現(xiàn)了這一精神。實施過單元生產(chǎn)線的企業(yè)，無不在布局、人才培養(yǎng)、物料控制上發(fā)生極大的改變。因此，單元生產(chǎn)線是把精益生產(chǎn)深入到工廠每一個細(xì)胞的改善活動，它把精益生產(chǎn)推向了更深的層次。因此單元生產(chǎn)線必須具有以下的特點：

1、無后續(xù)組裝和加工工序，在精益單元中不會產(chǎn)生下級組裝件。如果產(chǎn)品結(jié)構(gòu)定義要求下一級組裝，可以將下級組裝在單元中合并入此單元最終產(chǎn)品組裝工序。

2、單件制造， 單元式制造要求單元內(nèi)實現(xiàn)單件制造，即在單元中無產(chǎn)品隊列，各生產(chǎn)設(shè)備或人工操作按照訂單需求調(diào)整生產(chǎn)速度并進(jìn)行協(xié)調(diào)，消除生產(chǎn)瓶頸。

3、靈活布局和操作區(qū)域接近，單元式制造規(guī)劃的一個主要目的是能根據(jù)產(chǎn)品需求靈活調(diào)整生產(chǎn)輸出。要做到這一點，必須合理分配單元人力。Ｕ形和Ｊ形的單元布局可以使操作人員工作時背對背或肩并肩，有助于增強(qiáng)單元內(nèi)各項操作時的人員活動性，因此是常用的單元布局。傳統(tǒng)的線形布局用于長生產(chǎn)線，工人不能轉(zhuǎn)身立即從事其它操作，因此靈活性較低。

4、多任務(wù)操作，在合理的單元布局中，工人可以作多種專項產(chǎn)品加工，或者處理物料等。這種變化可以有效避免工人長時間在固定位置反復(fù)從事單項操作的疲勞，同時可以節(jié)省人力成本。

根據(jù)精益原則，傳統(tǒng)的工廠按制造功能分類布局由單元式制造布局代替。在沒有足夠制造功能作單元式布局或難以單元規(guī)劃時，可用拉動式制造方式代替單元式布局。關(guān)鍵測量參數(shù)：在制品（Work-in-Process：WIP）庫存水平。這個參數(shù)應(yīng)隨精益化過程逐漸下降。

單元生產(chǎn)線是從設(shè)備的布局來規(guī)劃角度的，它能夠減少生產(chǎn)過程中對搬運(yùn)和等待的耗費(fèi)；同時縮短產(chǎn)品交期，符合了顧客的需要使公司在產(chǎn)品中的投入得到回報；其次節(jié)約工廠的空間，使其能被用于其它有附加價值的目的；通過加強(qiáng)對制約低庫存生產(chǎn)的問題的有效解決，使得公司得以持續(xù)發(fā)展。

總的來說單元生產(chǎn)線的最大優(yōu)點就是機(jī)動、靈活，在產(chǎn)量高的時候重新增加單元，產(chǎn)量低時候減少單元，能夠適應(yīng)多變的市場需求。

隨著外資廠進(jìn)駐，我國上世紀(jì)九十年代中后期陸續(xù)才出現(xiàn)了單元生產(chǎn)方式的應(yīng)用。有人說20世紀(jì)是大量生產(chǎn)、大量消費(fèi)的時代，21世紀(jì)則是少量生產(chǎn)、多樣化消費(fèi)的時代。傳統(tǒng)的流水線生產(chǎn)方式需要大規(guī)模投入，適合大規(guī)模生產(chǎn)，而單元生產(chǎn)方式靈活機(jī)動，適合多樣化生產(chǎn)。所以21世紀(jì)單元生產(chǎn)線將成為制造業(yè)的主流生產(chǎn)線方式之一。